我國鋁加工企業僅有300MN、100MN、60MN、50MN、30MN10台（tái）大、中型鋁鍛壓水（液）壓機和（hé）1台100MN多向模壓水壓機及Φ5m軋環機2台（tái），鋁鍛件年生產能力僅為20000噸左右，最大模鍛（duàn）件投影麵積為2.5 m2（鋁合金）及1.5 m2（鈦合金），最大長度為7m，最大寬（kuān）度為3.5m，鍛環（huán）最大直徑Φ6m，以及盤徑為Φ534mm～Φ730mm的鋁合金絞線盤和Φ650mm左右的汽車輪箍。產品品種相對較少，例如工業發達國家的（de）模鍛（duàn）件已占全部鍛件的80%左右，我國隻占30%左右。國（guó）外模鍛件的設計、模具製造方麵（miàn）已引入計算機技術、模鍛（duàn）CAD/CAM/CAE和模鍛過程仿真已進入（rù）實（shí）用化階段，而我國很多鍛壓廠在這方麵才剛剛起步。工（gōng）藝裝備的自動化水平和工藝技術水平也相對落後（hòu）。
目前我國鋁合金鍛壓工業，無論在技術（shù）裝備上、模具設計與製造（zào）上、產品產量與規（guī）模上（shàng）、生產（chǎn）效率（lǜ）與批量化生產上、產品質量（liàng）與效益等方麵都與國外先進水平存在（zài）較大差距。不僅不能滿足國內（nèi）外市（shì）場對鋁合金鍛件（jiàn）日益增長的需求，更跟不上交通運輸（如飛機（jī）、汽車、高速火（huǒ）車、輪船等）輕量化要求（qiú）以鋁鍛件（jiàn）代替鋼鍛件的步（bù）伐。
為此，我國應集中人力、物力和財力，盡快提（tí）高我國鋁鍛件生產的工（gōng）藝裝備水平（píng）和生產工藝水平，並盡快（kuài）新（xīn）建若幹條大中型現代化鋁合金鍛壓液壓機生產線，以盡快縮小與國外先進水平的差距，較大程度地滿足國內外市場的需求。可喜的是，隨著我國大飛機項目（mù）及航母以及其他大（dà）型重（chóng）點項目的實施，正在建（jiàn）造（zào）200MN重型臥式擠壓機（jī）和450MN和800MN巨型立式模鍛液壓機，向世界鋁合金鍛壓大國和強國邁進。

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