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凍土凍脹力（lì）試驗儀是用（yòng）於測定凍土在（zài）凍結過程（chéng）中產生（shēng）內應力的專業設備，廣泛應用於凍（dòng）土工程、隧道建設及交通基礎設施穩定性評估。以下是其主要技術特點和應用概述：

一、核心功能與技術參數

‌測量指標‌

‌凍脹力‌：標配為0-10kN（部分型號（hào）可達5MPa），精度達0.01%FS；

‌凍脹（zhàng）量‌：量程0-30mm。

‌溫控係統‌

溫度範圍覆蓋-30℃至+60℃（可擴展至（zhì）-70℃），波（bō）動度±0.1℃；

支持三溫區（箱體、冷源、熱源）獨立編程，實現正弦與線（xiàn）性混合控溫。

控製係統

係統：PLC+Windows係（xì）統，雙係統切換；

操作界麵：嵌入式工（gōng）業電腦12.1寸，中（zhōng）英文切換，WiFi連接打印機；

打印機：微型打印機1套

‌結構設計‌

采用不鏽鋼內膽與風道循環係統，確保溫度均勻性；

配備多層中空玻（bō）璃觀察窗、射燈照明及RS232/485通訊接口，支（zhī）持遠程監控和數（shù）據自動采集（jí）

二、工作原理

通過壓力傳感器實時監測（cè）土樣在體積不變條件下凍結產生的內應力。土體水（shuǐ）分（fèn）凍結膨脹時，傳感器記錄應力變化，結（jié）合溫度（dù）傳（chuán）感器（如熱電偶¹¹）和（hé）變形量測係統綜合分析凍脹特性。

三、主要製造商與型號

四、試驗標準與適用領域

‌執行（háng）標準‌：GB/T50123-1999《土工試驗方法標準》、JTG3430-2020《公路土工試驗規程》；

‌應用場景‌：凍土（tǔ）區（qū）橋梁基礎穩定性（xìng）分析、鐵路路基凍脹監測、地鐵隧道工程。

五、典型應用案例（lì）

‌西藏拉妥至芒康公路‌：通過凍脹計監（jiān）測（cè）-0.5~1.25m深度土體變形，精準（zhǔn）評估凍（dòng）脹發展（zhǎn）期（qī）與穩定（dìng）期；

‌凍土隧道工（gōng）程‌：結合凍結溫度試（shì）驗（yàn）儀優化施工方（fāng）案。